Jan Lammers is een van de coureurs van team Racing for Holland, en winnaar van Le Mans in 1988. Gevraagd naar zijn ervaringen met het veersysteem, verklaarde hij: ,,We zijn tijdens de tests onder de indruk geraakt over de manier waarop het nieuwe systeem de stabiliteit van de wagen en de tractie en grip helpt verbeteren. Met name op ongelijkmatige en hobbelige oppervlakten. Het geeft ons meer flexibiliteit in de afstelling van de racewagen, afhankelijk van de fysieke omstandigheden tijdens de race. We zijn er zeker van dat het ons zal helpen een goed resultaat neer te zetten."
 
Bij conventionele veersystemen zijn onderdelen als veren en dempers gemonteerd bij ieder wiel; ze reageren alleen op de beweging van het betreffende wiel. Bij het Creuat systeem zijn voor- en achtervering met elkaar verbonden via een centraal element. Het veersysteem maakt het mogelijk dat de schokdempers afzonderlijk reageren op verschillende bewegingen van de auto, om zo het gewicht van over de wielen gecontroleerd te verdelen.

Josep Fontdecaba, Engineering Director van Creuat, voegde daaraan toe: Racing for Holland zal voordeel kunnen halen uit de verstelbare dempers en veren voor meer stabiliteit bij zowel voor- en zijwaartse bewegingen van de auto. Ook zorgt het systeem voor meer tractie en grip, door 'zachtere' verticale als diagonale bewegingen. De 24 uur van Le Mans is een van de langste en zwaarste races in de wereld. Wij geloven dat Racing for Holland dit weekeinde door het nieuwe veersysteem in het voordeel is. Het raceteam is het enige dat deze technologie gebruikt.

Het Creuat systeem is ook succesvol getest in een aantal prototypes van grote terreinwagens en sportwagens in de niche markt. Fontdecaba: ,,Hydropneumatische veersystemen zijn echter afhankelijk van sterk én lichtgewicht materiaal dat het gas kan bevatten dat als een mechanische veer wordt gebruikt. Goede materialen zijn daarom erg belangrijk. Dat is de reden waarom we nauw hebben samengewerkt met Corus. Het metalenconcern heeft kennis van materialen, processen en voertuigtechniek, om onze veringtechnologie te verbeteren.

Kevin Draper, Manager Product Market Development Automotive bij Corus Strip Products in IJmuiden, stelt: ,, Corus is een vooraanstaand bedrijf op het gebied van kennis van materiaaleigenschappen en toepassingen. We zijn blij om met onze uitgebreide kennis, met name op het gebied van lichtgewicht materiaal, een bijdrage te kunnen leveren aan deze nieuwe technologie. We wensen Racing for Holland succes in de 24 uur van Le Mans."

De 73e editie van de 24 uur van Le Mans begint zaterdag 18 juni om 16.00 uur.